Menampilkan postingan yang diurutkan menurut relevansi untuk kueri battery. Urutkan menurut tanggal Tampilkan semua postingan
Menampilkan postingan yang diurutkan menurut relevansi untuk kueri battery. Urutkan menurut tanggal Tampilkan semua postingan

Cara melakukan perawatan battery/ACCU Basah

Untuk melakukan perawatan battery/ACCU basah yang umumnya digunakan pada generator, bisa kita merujuk pada pabrikan pembuat masing-masing ACCU. Berikut ulasan secara umum pemeriksaan ACCU/Battery :






a. Pemeriksaan Visual  
     Yaitu dengan di lihat secara langsung.

b. Pemeriksaan Elektrolit 
     Dengan menggunakan alat ukur Hidrometer

c.  Pengujian tanpa beban atau Beban, menggunakan Voltmeter DC
          
Mari kita kupas satu per satu cara pemeriksaan ACCU/Battery.

CCA (Cold Cranking Ampere) Battery

Apa itu CCA Battery.? Mungkin di antara kita masih asing istilah ini. Paling familiar adalah istilah Ampere Hour (AH). Padahal saat kita menggunakan battery untuk keperluan Genset, maka CCA punya pengaruh signifikan.






Berikut beberapa istilah yg perlu kita fahami :

Cold Cranking Ampere ( CCA )
Nilai CCA dari suatu batery adalah arus ( dalam ampere ) dari batery yang diisi penuh sehingga dapat memberikan arus untuk 30 detik pada 18 ⁰C selama itu tetap menjaga tegangan setiap sel 1.2 Volt atau Lebih.

Reserve Capacity ( RC )
Kapasitas layanan adalah banyaknya waktu dalam menit pada batery yang diisi penuh dapat memberikan arus sebesar 25 Amper pada 27 ⁰C setelah sistem pengisian dilepas.
Tegangan tidak boleh turun dibawah 1.75 Volt per sel ( 10.5 Volt Total untuk batery 12 Volt ). RC = Waktu / Lamanya batery dapat digunakan.

Ampere Hour Capasity ( Ah )
Kapasitas batery adalah banyaknya arus pada batery yang di isi penuh dapat menyediakan arus selama 20 Jam pada 27 ⁰C tanpa penurunan tegangan tiap sel dibawh 1.75 Volt.

Memahami Ampere-Hour (AH) Battery


Era saat ini, sudah mulai beranjak ke dunia Battery atau Aki/ACCU. Salah satu istilah yang sering di lihat maupun di dengar, adalah Ampere-Hour (AH) Battery. Apa maksudnya ya..? Yuk lanjut ke uraian singkat berikut.



Kapasitas suatu battery, di ukur dalam satuan Ampere-Hour atau AH, didefinisikan laju aliran elektron atau arus dalam konduktor listrik. Satu ampere arus mewakili 1 coulomb muatan listrik yang bergerak melewati titik tertentu dalam satu detik. Satu jam ampere menggabungkan jumlah arus dengan waktu yang dibutuhkan baterai hingga benar-benar habis. 

Pengertian Charger, jenis dan aplikasinya

Charger..? Jaman Now pasti semua orang tahu tentang charger. Bahkan mungkin sebagian kita kemana-mana charger ada selalu di dalam tas kita. Apa sih pengertian Charger, jenis-jenisnya dan aplikasinya..? 

Charger atau juga disebut converter dalam istilah listrik adalah suatu rangkaian listrik yang digunakan untuk mengubah arus listrik AC (Arus bolak balik) menjadi arus listrik DC (arus searah). Sering kita mengenalnya dengan sebutan adaptor atau charger. Charger ini dikenal juga sebagai rectifier atau penyearah.

Fungsi dari Konversi ini adalah sebagai pasokan DC bagi peralatan yg membutuhkannya. Seperti komputer, Laptop, Radio, Tape, HP dan lain-lain.
Gambar 1 Prinsip Converter AC-DC/Rectifier

Blok Diagram UPS (Uninterruptable Power Supply)

Melanjutkan seri mengenal UPS (Uninterruptable Power Supply) pada tulisan sebelumnya, berikut tulisan mengenai Blok diagram UPS secara umum, dan penjelasannya secara singkat.


Blok Diagram UPS
A. Rectifier
Rectifier adalah alat yang digunakan untuk mengubah sumber arus bolak-balik (AC) menjadi sinyal sumber arus searah (DC).

Mengenal Lead Acid Battery Accu/Aki

Battery.. merupakan bagian vital di sistem UPS. Untuk bisa memahami lebih mendalam berikut uraian singkatnya.


Dari awal ditemukan tahun 1880, terjadi perubahan pada bentuk kemasan, bahan kemasan dan sistem produksi, sehingga batere lebih meningkat daya simpan listriknya, memperpanjang umurnya dan lebih bisa diandalkan, tetapi prinsip kerja baterry sampai sekarang masih tetap sama dengan ketika pertama kali ditemukan.


macam-macam battery:

Battery, yuk kenali gejala kerusakan dan cara penanganan emergensinya

Battery atau biasa kita sebut aki (Accu) merupakan sumber listrik paling hulu. Maksudnya seperti misalnya di mobil jika aki mengalami kelemahan atau rusak bisa dipastikan mobil anda mogok.

Aki berfungsi memenuhi kebutuhan listrik dan menyimpan listrik. Jika digunakan maka listrik yang di kandung dalam aki akan berkurang, untuk mengembalikan kondisi listrik, aki harus di isi ulang atau di charge, oleh battery charger atau alternator.

Perawatan aki yang ideal adalah saat mesin dalam keadaan dingin atau sebelum dipanaskan. Bagaimana mengenali gejali kerusakan aki.? Yuk kenali gejalanya.

Gejala kerusakan aki :

Bagian - bagian charger/Rectifier, bagian 01

Setelah memahami pengertian charger atau rectifier, berikutnya akan lebih detail bagian-bagian dari charger atau rectifier.

Secara umum bagian Charger ada 3 bagian yaitu Trafo,  Penyearah dan bagian akhir biasanya menggunakan Filter. Namun terkadang ada juga charger yg tanpa filter.



Penjelasan secara detail sebagai berikut :

TRAFO
Trafo yg terpasang di rectifier/charger adalah trafo jenis step down (penurun tegangan) dari 380/220 Volt menjadi 110 V atau 12 V, atau ukuran lainnya. Besarnya kapasitas trafo tergantung dari kapasitas battery dan beban yang terpasang di unit pembangkit, minimal kapasitas arus output trafo harus 20% lebih besar dibandingkan dengan arus pengisian battery. Trafo yang digunakan ada trafo 1 phasa dan trafo 3 phasa.

Perlindungan Power Line dari Bahaya Petir

LPI Shunt (Source: http://www.lpi.com.au)
 Perlindungan berikutnya dari bahaya sambaran petir yang bisa dilakukan, yaitu :

3. Memberikan perlindungan pada jaringan listrik (power line)

Pada bagian ini, untuk bisa memberikan perlindungan pada jaringan listrik, bisa dilakukan dengan hal-hal sebagai berikut :


a. Shunt Protection (Shunt Surge Protection Device)

Pemasangan Arrester
Petir yang menghantam jaringan listrik dapat menghasilkan lonjakan tegangan ribuan bahkan bisa mencapai 100.000 Volt. Lonjakan tegangan merupakan kejadian sesaat, bisa terjadi 1 hingga 30 mikrodetik, dan tegangan bisa lebih dari 1000 Volt. Ini bisa merusak isolasi kabel, perangkat elektronik seperti TV, modem, dll.

 

 
close